Plongée fascinante dans l’univers secret d’Airbus

Plongée fascinante dans l’univers secret d’Airbus



Points Clés à Retenir

PointDétails
Pièces « Made in Morocco »Présentes sur tous les modèles Airbus, fabriquées à Nouaceur
Sites de ProductionFrance, Allemagne, Espagne, Royaume-Uni
Tests de Vol20 heures par avion avant livraison
Investissement en R&D2 milliards d’euros par an

Introduction

Chaque avion produit par Airbus intègre au moins une pièce fabriquée au Maroc. Cette information a été confirmée par la direction de la multinationale européenne lors d’une visite immersive à Toulouse et Hambourg, présentant les modèles A220, A330, A350 et A320.

Composites Marocains à l’Honneur

Pièces Fabriquées

  • Composites du lining du cockpit
  • Boîtes à bagages
  • Pièces d’habillage
  • Trappes de trains d’atterrissage
  • Coques de sièges

Toutes ces pièces sont produites par l’usine Airbus Atlantic Maroc Composites à Nouaceur.

Sites de Production en Europe

Airbus est présent dans quatre pays européens : la France, l’Allemagne, l’Espagne et le Royaume-Uni. Chaque région abrite une usine dédiée à une étape spécifique de l’assemblage des modèles Airbus. Les pièces sont transportées entre elles par l’avion Beluga, nécessitant généralement quatre à cinq vols pour acheminer les composants d’un A330.

Assemblage par Région

  • Saint-Nazaire, France : Assemblage de la partie centrale du fuselage
  • Cadix et Getafe, Espagne : Production de l’empennage horizontal, du cône arrière et du capot central
  • Broughton, Royaume-Uni : Assemblage des ailes principales

Processus d’Assemblage Final

À Hambourg, les structures de fuselage sont assemblées et les systèmes de cabines sont développés. Le site de Toulouse, quant à lui, est dédié à l’assemblage final et à l’aménagement commercial des A330. Le travail y est constant, 24 heures sur 24, réparti en trois équipes.

Spécificités du Site de Toulouse

  • Tests de vol de 20 heures
  • Ateliers de peinture
  • Installations d’ameublement de cabines
  • Transport des employés par bus

Objectifs de Production

Airbus ambitionne de produire 75 avions A320 par mois d’ici 2026 et 12 A350 par mois d’ici 2028.

Centre de Design à Hambourg

Le «Customer Definition Center» (CDC) à Hambourg accueille les clients afin de définir les détails de l’intérieur de cabine. Ce centre est équipé des technologies les plus modernes pour aider à la prise de décision, incluant des maquettes grandeur nature et des dispositifs de réalité augmentée et virtuelle.

Équipements Présentés

  • Équipements de cuisine
  • Toilettes
  • Sièges et tissus
  • Coffres à bagages
  • Espaces de repos

Investissements en R&D

Airbus investit annuellement pas moins de **2 milliards d’euros** dans la recherche, l’innovation et la réduction de l’empreinte carbone. L’objectif est de rester pionnier dans le domaine de l’ingénierie et du développement durable.

Fidélité des Clients

Environ **25% des clients** d’Airbus restent fidèles à la marque et reviennent pour acquérir de nouveaux appareils.

Compétences & Formation

Airbus met un fort accent sur le développement des compétences. À Toulouse, l’avionneur possède un lycée formant aux métiers de l’aéronautique. À Hambourg, des infrastructures sont dédiées à la maintenance de la famille A320, formant chaque année des centaines de stagiaires.

FAQ

Quelles pièces d’Airbus sont fabriquées au Maroc ?

Les composites, les boîtes à bagages, les pièces d’habillage, les trappes de trains d’atterrissage et les coques de sièges.

Où se situe le centre de design des cabines d’Airbus ?

Le « Customer Definition Center » se trouve à Hambourg.

Quel est l’objectif de production mensuel d’Airbus pour la famille A320 d’ici 2026 ?

Produire 75 avions par mois.

Quelle est la superficie totale des sites de production d’Airbus ?

3,7 km2.



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