Chariot scelle un accord stratégique avec Vivo Energy pour la commercialisation du gaz de Loukos
Key Takeaways
| Contenu | Détail |
|---|---|
| Objectif de la Convention | Définir les prochaines étapes pour la mise en œuvre de l’activité gaz-industrie au Maroc. |
| Chariot | Exploitation de la licence Loukos avec un potentiel de production supplémentaire. |
| Vivo Energy | Construction et exploitation d’une usine de GNC pour le marché marocain. |
| Accords Futurs | Suivre les accords de vente de gaz et midstream pour une potentielle collaboration. |
Objectif et Mise en Œuvre de la Convention
L’objectif de cette convention est de définir les prochaines étapes de la mise en œuvre d’une activité gaz-industrie. Cela inclut, d’une part, l’approvisionnement en gaz domestique et, d’autre part, la mise en place d’un partenariat midstream pour le Gaz Naturel Comprimé (**GNC**) afin de répondre aux besoins énergétiques croissants de l’industrie marocaine.
Activités et Progrès de Chariot
Chariot, qui exploite la licence Loukos, a récemment achevé une première campagne de forage. Actuellement, l’entreprise planifie les opérations de test de débit du puits OBA-1. Loukos dispose de ressources gazières supplémentaires et un portefeuille d’exploration représentant un potentiel de production élevé. Les données recueillies lors de la campagne de forage, ainsi que les données sismiques 2D et 3D récemment retraitées, sont intégrées pour évaluer ces ressources.
Objectifs de Volume de Gaz
Chariot prévoit vendre des volumes initiaux allant jusqu’à 3 millions de pieds cubes par jour (soit environ 30 millions de mètres cubes par an) de GNC à une entité dédiée, conformément à un accord de vente de gaz à long terme issu de la future production potentielle de Loukos.
Initiatives de Vivo Energy
Vivo Energy est un groupe panafricain qui commercialise et distribue des carburants et des lubrifiants de grande qualité. Il est leader du marché au Maroc avec un réseau de plus de 400 stations-service. Vivo Energy prévoit également de concevoir, financer, construire et exploiter une usine de GNC et un réseau de distribution pour transporter du gaz sous forme de GNC vers des clients industriels au Maroc.
Partenariat et Exploitation
Cette activité de GNC sera opérée par une entité dédiée dont Chariot pourrait détenir jusqu’à 49 % des parts. Les parties avancent maintenant sur les accords de vente de gaz, du midstream et autres accords connexes.
Déclarations Officielles
Pour Pierre Raillard, Directeur Général de Chariot Maroc : « Nous sommes ravis d’étendre notre collaboration avec Vivo Energy sur l’onshore au bénéfice de chaque partenaire, afin de contribuer au développement du réseau gazier marocain. Cet accord permet une commercialisation rapide de la future production de Loukos et ouvre la voie à la croissance organique via de futures explorations. »
Matthias de Larminat, Directeur Général de Vivo Energy Maroc, a déclaré : « Le gaz naturel est une composante clé de l’équation énergétique visant à décarboner le Maroc, telle que définie par Sa Majesté le Roi. Ce projet s’inscrit pleinement dans cette ambition et répond aux besoins des acteurs industriels marocains. »
FAQ
Quelles sont les principales étapes de cette convention?
La mise en œuvre de l’activité gaz-industrie au Maroc, l’approvisionnement en gaz domestique et la création d’un partenariat pour le GNC.
Quels sont les plans de Chariot concernant la licence Loukos?
Finaliser les tests de débit du puits OBA-1 et intégrer les données pour évaluer les ressources potentielles.
Quels volumes de gaz Chariot souhaite-t-il vendre initialement?
Jusqu’à 3 millions de pieds cubes par jour de GNC, soit environ 30 millions de mètres cubes par an.
Quel est le rôle de Vivo Energy dans ce partenariat?
Concevoir, financer, construire et exploiter une usine de GNC et un réseau de distribution pour le gaz au Maroc.
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